高密度城市边缘生态区的活化利用——龙华区环城绿道 The Activation of Ecological Space in High-Density Urban Fringe Areas: Longhua Green Ring
发布时间:2021年10月22日        点击数量:506

魏伟张一康杨巧婉程冠华

WEI Wei, ZHANG Yikang, YANG Qiaowan, CHENG Guanhua

 

1高密度城市绿色开放空间不足的困境

深圳市作为高度城市化的新兴城市,城市化率已达100%,在用地紧缺的背景下,生态环境保护与城市建设的矛盾日益凸显,已成为政府迫切需要解决的问题。龙华区是深圳市下辖10个区之一,生态控制区占区域总面积约36%,且集中分布于边缘地带。尽管周边的生态用地被定性为郊野公园,但可达性不佳,利用率低,甚至成为违建屡禁不止、环境脏乱差的灰色地带。在将郊野公园的面积纳入统计的情况下,龙华区的人均绿地面积可达14 m2/人以上;而形成鲜明对比的是,建城区内绿地碎片化、公园绿地总量不足,拥有155万常住人口(2016年)的龙华区,建成区的人均公园绿地面积不足3 m2/人。城市的公共绿色开放空间被严重挤压,与此同时,市民对亲近自然的期望值却特别高。

2环城绿道的提出

项目借鉴波士顿公园体系—翡翠项链(Emerald Necklace)及新加坡公园连接道系统(Park Connector Network in Singapore),提出建设一条环城绿道。对于城市外围,绿道能够盘活城区边缘地带,整治修复消极区域,提高城市的公平性;对于城市中心,在公园、广场等便民休闲设施缺乏的情况下,环城绿道的支线能够将市民活动引入自然之中,让市民更好地享受自然、热爱自然。环城绿道构建了环城公园体系,重新连接人与自然。

3规划策略

3.1链接

设计团队认为边缘生态斑块和绿色空间可以通过一条绿道串联起来,形成龙华绿环。它整合了沿线的公园、湿地、水塘、果林等自然资源,以及历史村落、文创园区、名胜古迹等文化资源,极大丰富了绿道的自然与人文内涵,多样的活动可以在不同的节点发生。

3.2修复

通过不同因子的生态评价,对龙华区边缘的林地、水系、村落以及相关的生态空间进行了系统全面的勘察,以环城绿道建设为契机,对破碎化的生态斑块进行空间缝补;对不同绿地进行分级分类修复;同时以政府部门为实施主体,对基本生态控制线范围内的棕地进行系统的整理,清理排查生态控制线内的违法占地。巧妙地采用生态修复和功能修补相结合的措施,改造利用以往被遗弃或被侵占的生态空间,并使其成为大众尤其是儿童、青年最喜欢的游憩目的地。

3.3缝合

环城绿道的一个重要功能是通过慢行系统缝合割裂的城市与自然,通过创建更多的生态廊桥和优化城市步行系统弥合隔离的关系,使市民有更多的机会到达游憩目的地。城市中高架轨道下的灰色空间,被打造为带状的“低线公园”。灰色基础设施在转化为绿色基础设施的同时,也缝合了轨道沿线两侧的居住区、学校、写字楼、商场彼此之间的割裂关系,提升了公共交通出行与步行转换的通勤感受,成为解决“最后1 km”的安全路径。

3.4激活

整个项目采用大环套小环的空间结构,除了设计一条大环线串联主要郊野公园、湿地、水库之外,在局部设计了24处小环线,满足从不同入口进入和不同年龄段人群的使用需求,形成了可游憩1~3 h的各种环线。

4设计及实施

4.1科学选线

秉承“尊重自然”的建设原则,在绿道的实施过程中,未对自然地貌进行大的改造,同时弱化绿道的存在感,以最大限度地减少对山林的破坏为原则,选取坡度较缓、植被较疏的路径。

4.2在地设计

山地高差地形多变,设计充分结合自然,跟随山形特点,布局了简洁的栈道和眺望平台。

4.2.1揽胜台

巧妙利用地形的高差在绿道转弯处建造了一处玻璃观景台—揽胜台,游客可以在此远眺水库风景,满足登高望远的需求。玻璃平台倒映天空,成为网红打卡的知名景点。

4.2.2森林栈道

在保留原有乔木的基础上,结合谷地在树林中设计了一条架空栈道。走入栈道,人们可以在空中体验自然、亲近树冠。透空的格栅让下层的植被也可以享受阳光,不影响植物的生长。

4.3生态环保

绿道建设过程中,设计团队充分考虑场地特征,采用低维护、生态环保材料,注重成本节约。加大枯枝的循环利用力度,同时,智能无水生态厕所的设置,实现了粪便的无害化、资源化处理。

4.4活动策划

进入龙华绿环后,儿童、青年、老人都可以找到自己的活动方式,享受亲近自然带来的乐趣,或骑自行车、或跑步、或远足,龙华绿环也是户外教学和科普的“露天博物馆”。

5结语

龙华区环城绿道在高密度城市的边缘片区,设计团队在考虑自然生态修复的同时,适当引入人类的活动,这样既能保护和恢复生物多样性,又能兼顾人类利益,也给城市发展带来了益处,驱动了周边土地的增值,具有综合效益,从而推动人与自然关系的和谐,实现长期的可持续发展。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

项目名称:龙华区环城绿道建设项目

项目地点:深圳市

项目规模:135 km

设计时间:20162020

业主单位:龙华区政府、龙华区城市管理和综合执法局

规划、设计单位:深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司

合作单位:深圳翰博设计股份有限公司、中国瑞林工程技术股份有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司、深圳市造源景观旅游规划设计有限公司等

所获奖项:2020年国际风景园林师联合会IFLA AAPME Awards经济效益类杰出奖Outstanding Award2020年大湾区城市设计大奖实体建成类最高奖Grand Award2020年中国风景园林学会科学技术奖二等奖

 

编辑:王亚莺